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Coppia di Serrature di sicurezza HEOsafe per Fiat Ducato 250/290, Peugeot Boxer, Citroen Jumper dal 2006 al 2021

La serratura antifurto Heosolution è la soluzione ideale per aumentare la sicurezza del tuo veicolo. Progettata specificamente per il Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper dal 2006 al 2021, offre una protezione avanzata e un design pratico e funzionale.

Caratteristiche principali:

  • Facile da utilizzare: il meccanismo permette di bloccare e sbloccare facilmente la serratura, anche in stato di blocco.
  • Massima sicurezza: dotata di uno speciale cilindro di sicurezza con cappuccio protettivo, che garantisce un'elevata resistenza contro i tentativi di effrazione.
  • Design ergonomico: manopola bloccabile, progettata per essere montata direttamente sul telaio della porta, garantendo un'installazione stabile e sicura.
  • Materiali di qualità: realizzata in alluminio pressofuso per assicurare robustezza e durabilità nel tempo.

Specifiche tecniche:

  • Compatibilità veicolo: Fiat Ducato 250/290 dal 2006 al 2021, Peugeot Boxer e Citroen Jumper dal 2006 al 2021
  • Posizione di montaggio: telaio della porta.
  • Materiale: alluminio pressofuso.
  • Peso: 710 g.

Contenuto della confezione:

  • 1 serratura per la porta del conducente.
  • 1 serratura per la porta del passeggero.
  • Chiavi corrispondenti per entrambe le serrature.

La serratura antifurto Heosolution non solo protegge il tuo veicolo, ma offre anche una grande facilità d'uso grazie al suo design innovativo e ai materiali di alta qualità. Proteggi il tuo Ducato con Heosolution

Compatibile anche con gli oscuranti Remis preinstallati.

ISTRUZIONI PER L'USO

  • Premere e successivamente ruotare la manopola per sbloccare o bloccare il sistema di chiusura.
  • La manopola si blocca automaticamente quando il bullone è completamente inserito o estratto.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO A

Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer, Citroën Jumper / 2006-2014

  1. Rimuovere la copertura del bracciolo.
  2. Svitare la vite utilizzando una Torx TX30.
  3. Estrarre la piastra di base dalla serratura. Per evitare che le molle o altre parti si allentino, rimuovere completamente il bullone e mantenere premute la parte con il cilindro e la piastra di base durante lo svitamento.
  4. Posizionare la piastra di base all'interno del bracciolo e fissarla con le viti fornite (M6x30) utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.
  5. Installare la serratura sulla piastra di base, assicurandosi che il perno entri nel foro della piastra di base, quindi avvitarla in posizione.
  6. Posizionare la serratura, praticare un preforo con una punta da 2 mm, quindi fissarla con la seconda vite in dotazione.
  7. Nell'area della chiusura, inserire la guarnizione di gomma tra il montante B e la copertura di plastica del montante B (parete).

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO B

Fiat Ducato 290 / 250, Peugeot Boxer, Citroën Jumper / 2014 - ...
Parte aggiuntiva per il montaggio della serratura sui modelli Fiat Ducato 290 / 250 più recenti

  • In corrispondenza dello specchio di poppa, premere la guarnizione di gomma sul montante B tra il profilo di protezione del bordo e la copertura di plastica.
  • Fissare la parte aggiuntiva avvitandola alla copertura di plastica del montante B.
  • Se il chiavistello non si chiude completamente (ossia non si blocca), sarà necessario sagomare il contorno interno della parte aggiuntiva sulla copertura di plastica.
  • Per una finitura più precisa della parte aggiuntiva, è possibile tagliare la guarnizione di gomma nella parte superiore e inferiore del telaio esterno fino al profilo di protezione del bordo.
  • La parte aggiuntiva è necessaria anche per il Fiat Ducato 250 prodotto dal 2014 (seguendo le stesse istruzioni del modello 290), ma può essere utilizzata anche sui Fiat Ducato 250 (2006-2013).
  • Attenzione: nei modelli 2006-2013, è necessario tagliare completamente la guarnizione di gomma nella parte superiore e inferiore del telaio esterno della parte aggiuntiva fino al profilo di protezione del bordo.
  • Modificando il contorno interno, l'area di aggancio del bullone diventa più profonda, aumentando così la stabilità dell'intero sistema di blocco.
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